離年底五都大選還有半年時間，不過隱性的競選造勢活動，在國、民兩黨稍早候選人全數底定後，其實已經展開。根據報導，執政黨新北市首任市長候選人，前副閣揆朱立倫的『輔選列車』昨天啟動，首先到新店和汐止兩地。而很湊巧地，他開出的競選支票，也和列車有關，那就是允諾如當選，將會全力推動相關於兩市的捷運建設。
以未來新北市目前各區房市近況論，捷運題材正酣的大約有三重(市區)、蘆洲、新莊及林口等區。而昨日朱立倫造訪的新店，則是北縣最早浮現捷運利多題材的區塊，不過僅限市區；人口同樣密集的安坑，相關的安坑線，則仍為規劃階段。
至今安坑的連外系統，主要仍倚賴道路交通；雖近年有中安大橋等先後完工，不過進入北市的動線，最後仍得匯流到環快，因此仍無法真正紓解安坑的交通問題。
根據住展企研室資料，近兩年新店市區房價不僅隨北市跟漲，還因為本身還有裕隆城開發題材，因此新案開價普遍已來到5、6字頭，漲幅驚人；但安坑由於聯外仍屬不便、區域相對封閉，故目前建案開價仍難突破30萬/坪。而也因如此，安坑除區域自用客外，最近也出現不少外地首購族群。
汐止這邊，民生汐止線汐止段因為地方民代強力推動，前年交通部就允諾要先做，也算初步定案。不過，捷運題材並未就此真正發酵；今年以來汐止房價漲勢，純粹是隔壁南港及北市房價推擠及跟漲效應所致。目前當地開價多已站上3字頭，除少數特殊案例外，平均成交行情在25~28萬/坪左右。不過根據住展企研室訪查了解，金龍湖畔將出現45萬/坪區域天價案。
就北市捷運局之規劃，安坑線行經安坑一號計畫道路及安和路，也就是安坑市區南側；之後從新和國小附近、中安橋北側跨過新店溪，到對岸十四張地區，與捷運環狀線於Y7站（十四張站）交會。因此本路線對區域聯外確有實質幫助，但須搭配環狀線，才能發揮預定功效（朱立倫昨日同時允諾推動環狀線）。民生汐止線也是如此，如果北市段仍懸而未決，則汐止段的功效還是會打折扣。
無論如何，朱立倫昨日到新店、汐止兩地大灑捷運支票的動作，肯定會為當地房市帶來一些話題效應。不過這不禁也讓人想起，95年底時任閣揆的蘇貞昌，也到北縣(淡水)大開建設支票(最後幾乎全數跳票)。因此現在一切都還不算數，待選舉結束後，才是一一檢驗的開始。
2010.5.27
【住展房屋網/新聞分析】
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